La reducción del tiempo en los desplazamientos ha dado lugar a la aparición de los “super-commuter”. Si los transportes de larga distancia consiguen un uso similar al que actualmente se da a transportes urbanos e interurbanos como el metro o el tren de cercanías, son varios los escenarios posibles que pueden aparecer ante esta nueva realidad.

Se propone la definición y evaluación de los escenarios y modelos de metrópolis posibles ante un cambio aparentemente inminente en el concepto de distancia actual, así como las posibles consecuencias que dicho cambio conceptual puede provocar en el modelo actual, en su área de producción e influencia urbana y en el marco del archipiélago metropolitano mundial.